|
|
|||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
|
Hardwareentwicklung für bioltec®-Kunden bioltec® entwickelt eine Vielzahl von Hardwarelösungen für den praktischen Einsatz im Nutzfahrzeug. Von Hydrauliksteuerung, über Schaltventile bis hin zu Wärmetauschern und Verschraubungen. bioltec® Kraftstoffregelmodul: 
Das Kraftstoffregelmodul ist die ausführende Schalteinheit des Dual-Fuel-Systems. Der Alublock übernimmt die Funktion des Wärmetauschers und die Funktion als Schnittstelle für den Dieseltank, den Tank für Alternativ-Kraftstoff, das Einspritz- und das Kühlsystem des Dieselmotors. Weiterhin ist das Modul mit Aktoren, wie Magnetventile und Pumpe, und Sensoren, wie Temperatur- und Drucksensor bestückt. Aktoren und Sensoren sind durch einen Edelstahl-Kasten vor äußeren Einwirkungen geschützt.
bioltec® Tankentnahme:  Die Tankentnahme ist ein Heizmodul, welches in den Kraftstofftank integriert wird. Es wird mit Kühlwasser des Motors über die Coax-Schlauchleitung gespeist. Dadurch wird der Alternativ-Kraftstoff aufgeschmolzen bzw. erwärmt. Folgende Funktionen sind in das Tankheizmodul integriert:
bioltec® Zusatzheizung: Die Zusatzheizung ist ähnlich wie die Tankentnahme aufgebaut.  Sie ist mit nur 2 Anshlüssen für das Kühlwasser des Motors versehen. Tankgeber und Anschlüsse für Alternativ-Kraftstoff entfallen. Die Zusatzheizung dient als kostengünstige Erweiterung bei großen Kraftstofftanks ab 400 Liter Volumen. Sie wird auf gleiche Weisen verbaut, wie die Tankentnahme. Die Anbindung kann parallel oder in Reihe in das Kühlsystem erfolgen.bioltec® Coax Schlauchadapter: 
Der Coax Schlauchadapter ist das Herzstück des Schlauch-in-Schlauch-Systemes. Beim SIS-System fließt im inneren Rohr der Alternativ-Kraftstoff und wird durch das äußere Rohr mit Kühlwasser vom Motor umspült. Dadurch wird der Alternativ-Kraftstoff mit hohem Stockpunkt auch im tiefsten Winter fließfähig gehalten. Der Coax Schlauchadapter entkoppelt Kühlwasser und Kraftstoff. bioltec® Magnetventil: 
Das Magnetventil ist ein direktgesteuertes 3/2 Wegeventil. Es  wird durch einen Elektromagneten angesteuert. Bei ausge-schaltetem Elektromagnet hält eine Druckfeder das Ventil geschlossen, indem der Ventilkolben gegen den Sitz gedrückt wird. Das bioltec Magnetventil wird speziell für das Kraftstoff-regelmodul bzw. für das Dual-Fuel-System gefertigt. Weitere Variationen werden nach Kundenwunsch gefertigt. Die Ventiltechnik bleibt gleich, der Alukörper wird beliebig nach Zeichnung gefertigt und auf Dichtheit geprüft. |
||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
